Jarrunestesäiliön tarkoitus on säilyttää jarrunestettä ja ilman sitä jarrujärjestelmä ei toimi.
Jarruletkujen ja -putkien tarkoitus on kuljettaa jarrunestettä jarrujärjestelmässä.
Jarrusatulan sisällä olevat männät painavat jarrupaloja jotka painavat jarrulevyä.
Jarrusylinterin sisällä olevat männät painavat jarrupaloja tai -kenkiä.
Jarrupääsylinteri
Jarrupoljinta painaessa jarrupääsylinteri jakaa jarrutucvoiman kaikille jarruille.
Jarruttaessa jarrupalat painautuvat jarrulevyihin ja hiljentävät auton vauhtia.
ABS-hydrauliyksikkö eli luistonestojärjestelmän ollessa päällä yksikään rengas ei lukkiudu ja autoa on helpompi hallita.
Jarrutehostin keventää jarrupoljinta jarruttaessa ja on helpompi jarruttaa.
Jarrutehostimen alipaineletku tuo alipaineen moottorista tai dieselautoista ja ahdetuista autoista alipainepumpulta. Jarrutehostimen alipaineletku mahdollistaa jarrutehostimen toiminnan.
Pyörännopeustunnistin mmittaa auton vauhdin ja mahdollistaa ABS-järjestelmän toiminnan.
Jarrupalat painavat jarrulevyä ja auton vauhti hidastuu.
Jarrukengät painavat jarrurumpua ja auton vauhti hidastuu.
Jarrukengät painavat jarrurumpua ja auton vauhti hidastuu.
Seisontajarruvaijeri kiristyy ja seisontajarrumekanismi menee päälle ja etu- tai takarenkaat lukkiutuvat.
Kun seisontajarrumekanismi menee päälle rengas lukkiutuu.
Jarrunesteet 3,4 ja 5.1 eroaa toisistaan kiehumislämpötiloiltaan. Jarruneste dot 5 on silikonipohjainen ja muut jarrunesteet ovat glykoli- tai glykoli/boraattipohjaisia.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti