Kun avain käännetään start-asentoon, virta lähtee kulkemaan solenoidikytkimelle ja sieltä siirtolaitteelle joka työntää startin hammaskehän vauhtipyörän hammaskehälle. Kun startin hammaskehä on kokonaan vauhtipyörän hammaskehällä, tällöin työntöjousi painuu kasaan ja solenoidi liikkuu pääteasentoon. Kun solenoidi on pääteasennossa päävirta kytkeytyy, käämit ja sähkömagneetti muodostaa sähkömagneetin ja startti alkaa pyöriä.
Uskon, että meillä tuossa on jotain vikaa. Auto ei aina starttaa. Ei ihan ole vielä hinauspalvelua tarvinnut soittaa kuitenkaan. Auto lähtee kyllä korjaukseen, kun sinne saakka ehtii. https://www.hinausautotpurhonen.com/palvelut/lappeenranta
VastaaPoista