 |
| Aluksi pyöritin jakihihnaa kampiakselista ja katsoin että jako on kohdalla. |
 |
| Seuraavaksi pyöritin nokka-akseleiden merkit kohdalleen |
 |
| Sen jälkeen kun merkit olivat kohdillaan avasin jakohihnankiristimen pultin ja otin jakohihnan irti |
 |
| Jakohihna |
 |
| Jakopää ilman jakohihnaa |
 |
| Sitten pyöritin kampiakselia ja nokka-akseleita että jako menisi pieleen ja pyöritän sitten jaon kohdalleen että opin säätämään sen ja laitoin jakohihnan paikalleen. Lopuksi täytyi pyörittää kampiakselia ainakin kaksi kierrosta ja katsoa että merkit ovat psyneet paikoillaan |
- Jakohihnan vaihtoväli on 60-150 tkm riippuen auton merkistä.
- Jakohihnan yhteydessä kannattaa vaihtaa myös vesipumppu
- Jos moottori olisi ollut kiinni autossa olisi pitänyt irrottaa yksi moottorin tuista.
- Tarkistin jakopäässä pyörivät osat pyörittämällä niitä ja kuuntelemalla että niistä ei kuulu mitään ylimäräistä ääntä.
- Jos jakohihna katkeaa moottorin käydessä silloin männät ja venttiilit törmäävät ja siinä hajoaa ainakin venttiilit ja jopa kansikin saattaa vaurioitua.
- Harjoitustyössä opin vaihtamaan jakohihnan oikeaoppisesti.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti